交通陆地港促安溪从“山区县”奔向“近海县”

作者:高玉丽
  “十一五”期间,安溪县农村公路水泥混凝土路面从1574公里提升到2335公里,270公里沥青路面改造全部完成。2013年,全县通车里程4935公里,公路密度为163公里/每百平方公里。日益便捷的交通路网,为全县经济社会科学发展、跨越发展提供了有力的支撑。
    交通“陆地港”,绘就安溪跃升“大版图”。“十二五”时期,该县交通道路建设又提出新的发展目标:完善交通网络,全力推进沈海复线、莆永、厦沙高速公路安溪段、泉三高速南安至安溪连接线等高速公路网络建设,推动长泉铁路安溪段建设等,加快推进中国茶都“陆地港” 建设。
   
出县:驶出山门天地宽
   
    “要是能修一条安溪至厦门、安溪至泉州等港口城市的高等级公路,那该多好啊!”30多年前,旅居新加坡的侨亲唐先生曾多次这样感慨。如今,在历届安溪县委、县政府的努力下,在安溪县交通运输局、泉州市公路局安溪县分局等部门的具体实施下,这个令数百万海内外安溪人魂牵梦绕的心愿正在逐步化为现实。
    对一个县而言,建设高速公路谈何容易?挑战面前,安溪县委、县政府把安厦高速公路建设作为全县产业结构调整的重要依托。2004年7月,安厦高速公路试验段开工建设,开创了县级自筹资金建设高速公路的先河。
    2008年12月,南安(金淘)至厦门高速公路泉州段57公里(在安溪县境内43公里)开始动工建设,2010年累计完成投资13亿元,计划总投资40亿元。该路段全线贯通后,从安溪到厦门的车程缩短半小时以上。
    2010年12月,莆永高速安溪段开工建设。
    2011年7月,泉三高速公路南安至安溪连接线开建。
    2012年12月31日,金安高速建成通车,实现高速公路“零突破”,成为闽南通往闽西北山区的最便捷通道。
    今年底,莆永高速安溪段也将建成。
    ……
    高等级通道,意味着高等级发展。如今,安溪到厦门、安溪到泉州的旅程时间正在逐渐缩短,安溪已然融入了港口城市的“一小时经济圈”,也因此实现了从“山区县”到“近海县”的华丽转身。
   
通镇:初步形成干线路网
 
    由于境内山峦重叠、溪谷纵横、地形复杂,安溪县各乡镇曾长期交通不便、物流不畅,丰富的自然资源难以得到有效开发;同时,由于山地面积占到全县面积的80%左右,同样建一条同等级的公路,安溪县境内每公里平均耗资相比平原县要多上好几倍。
    然而,依靠发扬“靠自己骨头长肉”的精神,安溪县多措并举,“十一五”以来,在公路建设史上谱写了一曲曲动人的乐章。
    2006年初,县道344线龙涓段、虎邱段拓宽改造。
    2009年,实施专养县道拓宽硬化改建,至2010年底,基本完成全县县道的硬化改建。
    2007年10月,省道308线涝港至大岭段新建路段工程(东二环)A、B标段开工,C标段于2007年12月开工,   2010年底,省道308线涝港至大岭段新建工程(东二环)建设竣工,为新年献上第一份大礼。
    2010年,省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程开建;完成省道307线湖头至剑斗路段改建工程。
    2011年,省道308线涝港至大岭段新建路段工程建成通车;县道340线福田至潘田路段拓改工程完成竣工验收;
    2012年,总投资2100万元南翼新城环北大道起点段开工建设,总投资11018万元的岩岭隧道一期工程开工建设,省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程续建。
    ……
    安溪县交通运输局负责人介绍说,如今,安溪县已初步形成以高速公路为龙头,以省道206线、207线、307线和308线为骨架,以通乡镇县道为县境内干线,以通建制村公路为县境内支线,以通自然角落公路为辅助延伸的多层次公路网络。2015年海西高速公路网建成后,安溪县大部分乡镇半小时左右能上高速路。
   
进村:实现村村通水泥路
 
    公路出县、通镇的目标实现了,但安溪县并没有就此停下筑路便民利民的脚步,村村通公路几乎在同时提上了日程。在此过程中,该县还主动出击,通过政策引导,指导乡村积极拓宽筹资渠道,解决好公路建设中最难的资金问题。
    以城厢镇经岭村为例,该村积极争取上级政策和资金支持,并把提留款足额用于通村公路建设,村主干甚至把外出补贴和奖金捐给公路建设;同时主动筹资,召开外出经济能人座谈会,形成“要致富、先修路、修好路、快致富”的共识。在这样的动员下,全村群众主动投工投劳,踊跃捐资,在短时间内建成一条宽敞、美观的“阳光”水泥路。
    此外,安溪县加大宣传力度,使广大干部群众及海外侨胞、社会经济能人从理解到关心、进而支持农村公路建设,使农村公路建设由行业行为向社会行为转变,不断掀起全县农村公路建设的新高潮,涌现出龙涓乡后田村、蓬莱镇鸿福村等一批先进典型。
    全县100%建制村全部实现村村通水泥路,建制村路面硬化工作居全省前列。全县有营运客车371辆,客运出租车171辆,公交车71辆,客运网络覆盖24个乡镇,基本满足人民群众出行需求。随着县域内公路越来越长、越来越宽,该县干部群众收入水平将不断提高,安溪科学发展、跨越发展、跃升发展的梦想将一步步化为现实。

新闻来源:财富海西杂志社

责任编辑:苏水良

加入日期:2013-12-11 11:24:05

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