交通陆地港促安溪从“山区县”奔向“近海县”

  “十一五”期间，安溪县农村公路水泥混凝土路面从1574公里提升到2335公里，270公里沥青路面改造全部完成。2013年，全县通车里程4935公里，公路密度为163公里/每百平方公里。日益便捷的交通路网，为全县经济社会科学发展、跨越发展提供了有力的支撑。
    交通“陆地港”，绘就安溪跃升“大版图”。“十二五”时期，该县交通道路建设又提出新的发展目标：完善交通网络，全力推进沈海复线、莆永、厦沙高速公路安溪段、泉三高速南安至安溪连接线等高速公路网络建设，推动长泉铁路安溪段建设等，加快推进中国茶都“陆地港” 建设。
　　　
出县：驶出山门天地宽
   
    “要是能修一条安溪至厦门、安溪至泉州等港口城市的高等级公路，那该多好啊！”30多年前，旅居新加坡的侨亲唐先生曾多次这样感慨。如今，在历届安溪县委、县政府的努力下，在安溪县交通运输局、泉州市公路局安溪县分局等部门的具体实施下，这个令数百万海内外安溪人魂牵梦绕的心愿正在逐步化为现实。
    对一个县而言，建设高速公路谈何容易？挑战面前，安溪县委、县政府把安厦高速公路建设作为全县产业结构调整的重要依托。2004年7月，安厦高速公路试验段开工建设，开创了县级自筹资金建设高速公路的先河。
    2008年12月，南安（金淘）至厦门高速公路泉州段57公里（在安溪县境内43公里）开始动工建设，2010年累计完成投资13亿元，计划总投资40亿元。该路段全线贯通后，从安溪到厦门的车程缩短半小时以上。
    2010年12月，莆永高速安溪段开工建设。
    2011年7月，泉三高速公路南安至安溪连接线开建。
    2012年12月31日，金安高速建成通车，实现高速公路“零突破”，成为闽南通往闽西北山区的最便捷通道。
    今年底，莆永高速安溪段也将建成。
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    高等级通道，意味着高等级发展。如今，安溪到厦门、安溪到泉州的旅程时间正在逐渐缩短，安溪已然融入了港口城市的“一小时经济圈”，也因此实现了从“山区县”到“近海县”的华丽转身。
　　　
通镇：初步形成干线路网
 
    由于境内山峦重叠、溪谷纵横、地形复杂，安溪县各乡镇曾长期交通不便、物流不畅，丰富的自然资源难以得到有效开发；同时，由于山地面积占到全县面积的80%左右，同样建一条同等级的公路，安溪县境内每公里平均耗资相比平原县要多上好几倍。
    然而，依靠发扬“靠自己骨头长肉”的精神，安溪县多措并举，“十一五”以来，在公路建设史上谱写了一曲曲动人的乐章。
    2006年初，县道344线龙涓段、虎邱段拓宽改造。
    2009年，实施专养县道拓宽硬化改建，至2010年底，基本完成全县县道的硬化改建。
    2007年10月，省道308线涝港至大岭段新建路段工程（东二环）A、B标段开工，C标段于2007年12月开工，   2010年底，省道308线涝港至大岭段新建工程（东二环）建设竣工，为新年献上第一份大礼。
    2010年，省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程开建；完成省道307线湖头至剑斗路段改建工程。
    2011年，省道308线涝港至大岭段新建路段工程建成通车；县道340线福田至潘田路段拓改工程完成竣工验收；
    2012年，总投资2100万元南翼新城环北大道起点段开工建设，总投资11018万元的岩岭隧道一期工程开工建设，省道308线安溪尚卿至祥华地园公路工程续建。
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    安溪县交通运输局负责人介绍说，如今，安溪县已初步形成以高速公路为龙头，以省道206线、207线、307线和308线为骨架，以通乡镇县道为县境内干线，以通建制村公路为县境内支线，以通自然角落公路为辅助延伸的多层次公路网络。2015年海西高速公路网建成后，安溪县大部分乡镇半小时左右能上高速路。
　　　
进村：实现村村通水泥路
 
    公路出县、通镇的目标实现了，但安溪县并没有就此停下筑路便民利民的脚步，村村通公路几乎在同时提上了日程。在此过程中，该县还主动出击，通过政策引导，指导乡村积极拓宽筹资渠道，解决好公路建设中最难的资金问题。
    以城厢镇经岭村为例，该村积极争取上级政策和资金支持，并把提留款足额用于通村公路建设，村主干甚至把外出补贴和奖金捐给公路建设；同时主动筹资，召开外出经济能人座谈会，形成“要致富、先修路、修好路、快致富”的共识。在这样的动员下，全村群众主动投工投劳，踊跃捐资，在短时间内建成一条宽敞、美观的“阳光”水泥路。
    此外，安溪县加大宣传力度，使广大干部群众及海外侨胞、社会经济能人从理解到关心、进而支持农村公路建设，使农村公路建设由行业行为向社会行为转变，不断掀起全县农村公路建设的新高潮，涌现出龙涓乡后田村、蓬莱镇鸿福村等一批先进典型。
    全县100%建制村全部实现村村通水泥路，建制村路面硬化工作居全省前列。全县有营运客车371辆，客运出租车171辆，公交车71辆，客运网络覆盖24个乡镇，基本满足人民群众出行需求。随着县域内公路越来越长、越来越宽，该县干部群众收入水平将不断提高，安溪科学发展、跨越发展、跃升发展的梦想将一步步化为现实。